Musk, Zuckerberg et les algorithmes : dangereux pour la démocratie suisse
Elon Musk et Mark Zuckerberg figurent parmi les hommes les plus puissants du monde. En plus de leur statut de milliardaire, ils possèdent et...
Voici comment les opposants à la 13e rente AVS ont démantelé...
Dans la campagne de votation sur la 13e rente AVS, les élu-es de gauche à droite sont d’accord : le pouvoir d’achat des retraité-es...
Droit du bail : pourquoi le lobby immobilier investit des millions...
Le 24 novembre, le peuple suisse votera sur deux projets qui vident le droit de bail de sa substance. Concrètement, il s’agit de simplifier...
Protection des aliments : une initiative contre le plan de Syngenta et...
La Suisse connait un moratoire sur les organismes génétiquement modifiés (OGM) depuis 2005. Ce moratoire protège l’environnement, les animaux et la population contre les...
Une entreprise suisse fournit une technologie laser à un groupe d’armement...
L’armée israélienne pourrait-elle utiliser des lasers suisses pour désigner des cibles palestiniennes lors du génocide à Gaza ? C’est fort possible, comme le montrent les...
Glencore est le grand gagnant de la réforme de l’OCDE
La mise en œuvre suisse de l’imposition minimale de l’OCDE est extrêmement favorable aux multinationales. Les recettes supplémentaires seront en grande partie versées directement...
Des milliards pour les autoroutes, les trains de nuit victimes des...
Pour la majorité de droite, les autoroutes en Suisse devraient être élargies à six endroits et comporter jusqu’à huit voies. Coût de la mesure...
La droite s’emporte contre une imposition des ultra-riches
Une imposition de 50 % sur les successions de plus de 50 millions de francs. C’est ce qu’exige « l’initiative pour l’avenir » de la Jeunesse...
EFAS : vers une hausse des primes et des coûts ?
Avec la réforme du financement uniforme des prestations de santé (EFAS), toutes les prestations de l’assurance obligatoire des soins – qu’elles soient ambulatoires, stationnaires...
Signal fort contre l’extension des autoroutes
« 100 000 signatures, c’est un signe clair. Ces personnes ne comprennent pas que le Conseil fédéral et le Parlement veuillent investir 5,3 milliards de...
